隨州市八部門聯合治超活動自2015年8月10日正式啟動以來，按照全市治超工作會議精神和全市治超工作領導小組的部署，整合執法資源，實行部門聯動，在廣泛宣傳發動的基礎上，一手抓路面執法，一手抓源頭治理，短短一個月，便取得了突出成效。

　　一是以大規模的宣傳發動營造“有超必治”的輿論氛圍。交通公路部門印制了一萬份路政宣傳手冊，由路政人員采取送法進礦區、工廠、運輸企業等形式，對全市100多家工礦企業進行有針對性的重點宣傳；印制了一千份《治超工作通報》在各治超站點和城區主要出口路張貼；在隨州電視臺滾動播出《道路之痛》治超工作宣傳片，并通過《隨州新聞》、《社會全方位》欄目及時報道聯動治超工作進展情況；聯合《隨州日報》、《編鐘之聲》、《楚天快報》，對全市治超工作進行了深度報道，推出了《嚴懲嚴治治標更治本》、《公路無法承受之重》等系列報道，在全市形成了良好的輿論氛圍，車主表示支持，群眾表示肯定。

　　二是以嚴格的路面執法打擊超限超載運輸行為。按照全市治超工作會議的部署，由交通、公安、水利、國土、城管、工商、質監、安監等8部門聯合開展的治超大行動自8月10日正式啟動。從各部門抽調了120名執法人員，在市區主要出口路設置了3個非法改裝車輛及超限超載檢查點，按照“四班三運轉”的模式，實行全天24小時不間斷流動治超，對查處的超限車輛處理，嚴格實行公安、路政、運政三方匯簽制，確保治超執法的規范性和嚴肅性，切實做到不消除違法狀態不放過，處理不到位不放過。截止9月9日下午5時，三個臨檢點共檢測車輛1840余臺，查處超限車輛63臺，卸貨729噸，全市境內超限超載率大幅下降，絕大部分車主從停業觀望、僥幸上路轉向嚴格按標準裝載。

　　三是以靈活多樣的執法手段進行源頭治理。結合路面執法，交警、運政、城管執法部門加大了對非法改裝車輛的治理，對擅自加高廂板的超限車輛一經發現，除卸貨和處罰外，現場強制切割加高的廂板。目前，已經強制切除8輛，另有100多輛車主的強大的治超攻勢下，紛紛主動到各個汽車改裝廠進行切割。

　　近一個月來，聯動治超活動取得了顯著成效，“不敢超、不愿超、不能超”的局面正逐步形成。但是，也存在一些問題，如部門車輛繞道避檢、極個別部門支持配合力度不大、少數執法人員因疲勞作戰，出現厭戰情緒等。下階段，各地各單位將繼續保持路面執法的高壓態勢，鞏固治超成果。同時，針對繞道避檢現象，組成由交警、運政、城管執法和路政人員參與的稽查小分隊，在全市超限車輛繞道路段進行突擊稽查，做到治超不留死角。