惠州日報訊 （記者戴建 通訊員朱朝暉 鐘文書）市交通運輸局執法支隊執法人員日前來到市區葉挺大道三棟執勤點，將一臺便攜式稱重儀放到路面，引導過往大貨車接受檢查，10秒內就能得到檢查結果。廣泛運用便攜式稱重儀、無人機等科技裝備，這是我市“治超”工作的一大亮點。今年以來，通過開展“治超”，全市超限超載率大幅下降，沒有因超限超載新增一座危橋，長途運輸中的非法超限超載車輛基本消除。

當天，記者在三棟執勤點看到，一輛廣西牌照的大貨車在執法人員引導下駛入執勤點，緩緩通過鋪在路面的移動地磅，旁邊執法人員手中的便攜式稱重儀上馬上顯示數據：核重25噸，實載15.58噸。執法人員打印出憑條交給大貨車司機，然后準予放行，整個過程只需5分鐘。

“使用便攜式稱重儀和無人機開展‘治超’工作，執法效率明顯提高了。”市交通運輸局執法支隊有關負責人表示，除了在路面使用科技裝備，我市還在惠陽區、博羅縣、龍門縣搭建源頭“治超”監控平臺，超標系統自動報警，目前已形成“TOCC-縣區治超辦-行業主管部門（鎮、街）”三級監督體系，大幅提升執法效率和規范化水平。

據介紹，我市堅持把源頭“治超”作為治本之策，經全面調查摸底，確立重點貨運源頭單位202家，全部簽訂了源頭“治超”責任書。全市378家貨運企業全部簽訂《安全承諾書》，19家水泥生產企業均派駐工作組，實行24小時駐點值守，每月至少進行1次現場監督檢查，發現違法行為立即查處。去年1月至今年8月，全市貨運源頭違法行為共立案2327宗，處罰金額共1539.9萬元，將“一超四罰”真正落到了實處。