歷經宣傳發動、集中治理等階段，全市治超工作今年將逐步向常態化階段轉變。為確保2016年實現治超工作常態化，今年將建成10個標準化公路超限檢測站，通過加大治超基礎設施投入，完善治超網絡體系。

　　從去年9月份起，按照省市統一部署，全市治超工作經歷了宣傳發動、集中治理、總結考核三個階段，實施了“打擊非法改拼裝、路面聯合治超”兩大專項治理行動，全市初步建立了“管理無縫隙”、“責任網格化”的治超模式。

　　在資金吃緊的情況下，各縣（市）區加大資金投入，加快治超站點建設，耒陽市竹市、衡山縣沙泉、衡南縣云市、常寧市宜潭、衡山縣衡山等5個檢測站已建成投入使用，衡東縣潭泊、衡陽縣演陂、衡陽市呆鷹嶺、祁東縣白地市4個檢測站正在加緊建設，同時，各縣（市）還在公路節點設置了19個臨時治超點，用于流動治超，防止車輛繞道躲避檢測，全市初步形成了治超檢測監控網絡。

　　截至去年底，全市共檢測車輛65000輛，處罰超限車輛7563輛，卸載貨物5.3萬噸，共拆除非法改裝拼裝車輛1059臺，自行恢復改裝拼裝車輛1568臺。

　　今年，要完成10個標準化公路超限檢測站的建設任務，全市治超工作和路域環境建設也將向常態化階段轉變，到2016年全面實現治超工作常態化。一方面，10個標準化公路超限檢測站將完善治超網絡體系，再結合“固定檢測站+流動治超”運行模式，形成“源頭堵、站上查、點上測、路上巡、面上治”的治超網絡。另一方面，還將開展車輛非法拼改裝專項整治、貨運源頭專項整治等，通過區域聯動，重點打擊邊界非法“雙超”，治超工作還要納入市政府績效考核范圍。